這件事情也提醒了陳初六，大宋想要打敗遼國，騎兵多半難成功了，畢竟蒙古騎兵，可是被那群歐洲人稱之為「上帝之鞭」的。但有炮仗這種東西的存在，就能實現彎道超車，前提是，不被人家學去了。
阿福離開了，陳初六心裡沉思起來。剛才安東尼說，這官船穩當舒適，並不適合打仗和海航。正所謂有需求，才能有產品。
大宋的船隻，就是在內河航行比較多，海運也有，但都是在近海。而大宋的船，多被用來運糧。特別是這種太平盛世，朝廷為了防止百姓謀反，對於戰船的製作，刻意的限制下去了。民間的船隻，都是這種「溫文爾雅」的。
而那些外邦人則不同，他們航海貿易，可不見得多趕緊，經常是刀光劍影。海盜洗洗白也做貿易，商人到了沒人管的地方，也殺人越貨。黑吃黑是常事，坑蒙拐騙，在那片汪洋之上，顯得格外常見。
宋人很少有做海外貿易的，為何不做？因為沒必要……站在岸上，拿著瓷器和絲綢，就有大批的外邦人過來拿著珍寶求著交換，何必辛辛苦苦，那麼危險的去航海呢？
那些海外貿易，自唐以來，都掌握在阿拉伯人手中。由於路上絲綢之路的斷絕，阿拉伯人利用海運，和占據交通樞紐之地的優勢，重新開闢了海上絲綢之路。將大宋出產的東西，售賣到西歐。
阿拉伯人對世界航海技術最大的兩個貢獻，一個是三角帆的發明，另一個則是航線的探索。不得不說，這兩樣東西，對推動世界發展是很有幫助的。只可惜，這兩樣東西沒給華夏帶來契機，若是讓華夏看到這兩樣的好處，早一統了……
陳初六剛才讓安東尼把三角帆給畫出來，到時候交給華夏的工匠研究，憑他們的聰明才智，肯定是能研究出來的。而且他們也有動力去研究，朝廷若是能通過海運，從蘇杭兩廣把鹽運到幽州等地，那就能節省太多漕運上的花費。
至於航線，還得讓人看到海外貿易的利益，利誘其主動去接受才是長久之計。
對外邦人，陳初六覺得，既要交心，也要防備，或許防備更加重要，有些東西絕對不能外泄。
在船上走了走，見大船在碼頭裡停著，十分安穩，大家都安然睡下了。剛上甲板，陳長水走了過來，一臉歉意道：「少爺，今晚吃得可好？唉，船上沒什麼吃的，少爺吃得肯定不好。」
陳初六擺擺手道：「無妨，我也不是什麼吃不得苦的人，自小吃苦，比這更差的難道沒吃過嗎？」
想了想，陳初六又道：「不過，總這麼吃下去，不是道理。這運河兩側，難道都是這等荒涼小碼頭，不應該吧？」
陳長水嘿嘿一笑：「少爺勿急，等明天中午，就能遇見一大碼頭，到時候就有了官家的驛站，想吃什麼有什麼，還是吏部報帳！」
陳初六點點頭：「我是怕雅兒他們娘倆吃苦哩！」
次日，天蒙蒙亮，船就重新開拔了。走了到中午，得有四五十里的水路，往前一看，果不其然，是有了一個大碼頭。遠遠地看著，還有一絲章津繁榮起來的模樣。
船停好了，陳初六差陳長水將自己的官牒送上驛站去，自己上去照顧趙雅她們下船。